Un 39,3% de los accionistas de Ryanair ha rechazado en la junta de este miércoles el plan de incentivos diseñado para su consejero delegado, Michael O’Leary, según informa Expansión. A pesar del nivel de oposición —el más alto registrado en una resolución de esta asamblea—, la propuesta ha salido adelante con el respaldo del 60,7% del capital votante. El esquema permite a O’Leary adquirir acciones de la compañía con un beneficio potencial estimado en 153 millones de euros antes de impuestos.
El incentivo, aprobado bajo la resolución 3 del orden del día, otorga al ejecutivo una opción de compra sobre diez millones de títulos a un precio de 26,7 euros por acción. El mecanismo se activa si Ryanair cumple una de dos condiciones antes del 31 de marzo de 2032: superar los 4.000 millones de euros en beneficio neto o mantener la cotización por encima de 42 euros durante 28 días consecutivos. Con el título cerrando hoy en 22,46 euros, el segundo escenario implicaría una ganancia bruta de 153 millones para O’Leary en caso de ejercer y vender al precio objetivo.
Prolongación del mandato hasta 2032
El plan se enmarca en el acuerdo sellado en junio pasado para que O’Leary permanezca al frente de la aerolínea hasta abril de 2032, cuando cumplirá 71 años y 44 ejercicios en la compañía. Además del salario base y bono anual —que en el último ejercicio sumaron 1,8 millones de euros—, el CEO dispone ya de otro paquete de opciones aprobado en 2019, valorado en unos cien millones, que podrá ejercer entre julio de 2027 y febrero de 2029. Aquel esquema se aprobó con el voto favorable de apenas un 50,5% de los accionistas, lo que anticipa la creciente tensión entre la dirección y parte del accionariado.
Un portavoz de Ryanair ha declarado que «la compañía seguirá consultando con los accionistas para comprender las razones tras el resultado». La cotizada irlandesa prevé cerrar el ejercicio actual con 214 millones de pasajeros transportados y elevar la cifra a 275 millones en 2032, cuando la flota habrá crecido de 655 a 760 aviones. En el ejercicio fiscal 2026, acabado el 31 de marzo, Ryanair registró un beneficio neto de 2.174 millones de euros.
Precedentes de alta oposición
El nivel de rechazo del 39,3% marca un hito en el historial de votaciones de Ryanair sobre retribución ejecutiva. El precedente de 2019 ya evidenció malestar: solo la mitad del capital dio luz verde al anterior paquete de opciones de O’Leary. La aprobación de hoy, aunque dentro de la mayoría simple, refleja una base accionarial dividida ante esquemas de retribución variable de gran magnitud en el sector europeo de bajo coste.
Michael O’Leary posee directamente un 4% del capital de Ryanair, lo que refuerza su alineación con el largo plazo de la compañía pero también alimenta el debate sobre la gobernanza en grandes cotizadas donde el fundador o CEO de larga trayectoria mantiene participaciones significativas. La aerolínea ha construido su modelo de negocio sobre costes unitarios ultrarreducidos y un crecimiento sostenido en rutas intraeuropeas, consolidándose como la low cost de mayor tamaño del continente.
